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真空泵的噪音來源

真空泵的噪音主要為運行時帶來的機械噪音，真空泵排氣是帶來的空氣性噪音，以及真空泵引起的管道振動。

解決方案：

隔音罩

對真空泵帶來的噪音主要還是以隔音防振為主。對真空泵機組安裝隔聲罩，隔聲罩大小是根據真空泵的尺寸大小設計，并且在真空泵隔聲罩上安裝消聲器。

減振器

針對真空泵噪聲結合現場實際情況，如果真空泵存在機房就應該對機房進行隔音處理，安裝隔音材料，在地面使用減震墊，在真空泵下安裝減震器。對真空泵和管道連接可以使用彈性支撐架，并且使用減振材料包扎整個管道用于降低整個設備帶來的振動影響。

隔音屏障

對真空泵機四周設置雙層吸隔聲屏障，并在隔音屏障上安裝隔音材料。

旋片泵主要由泵體、轉子、旋片、端蓋、彈簧等組成。在旋片泵的腔內偏心地安裝一個轉子，轉子外圓與泵腔內表面相切（二者有很小的間隙），轉子槽內裝有帶彈簧的二個旋片。旋轉時，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵腔的內壁保持接觸，轉子旋轉帶動旋片沿泵腔內壁滑動。

兩個旋片把轉子、泵腔和兩個端蓋所圍成的月牙形空間分隔成A、B、C三部分，當轉子按箭頭方向旋轉時，與吸氣口相通的空間A的容積是逐漸增大的，正處于吸氣過程。而與排氣口相通的空間C的容積是逐漸縮小的，正處于排氣過程。居中的空間B的容積也是逐漸減小的，正處于壓縮過程。由于空間A的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強降低，泵的入口處外部氣體壓強大于空間A內的壓強，因此將氣體吸入。當空間A與吸氣口隔絕時，即轉至空間B的位置，氣體開始被壓縮，容積逐漸縮小，與排氣口相通。當被壓縮氣體超過排氣壓強時，排氣閥被壓縮氣體推開，氣體穿過油箱內的油層排至大氣中。由泵的連續運轉，達到連續抽氣的目的。如果排出的氣體通過氣道而轉入另一級（低真空級），由低真空級抽走，再經低真空級壓縮后排至大氣中，即組成了雙級泵。這時總的壓縮比由兩級來負擔，因而提高了極限真空度。

羅茨真空泵在使用過程中一旦突然卡住，必須及時停機檢修，否則容易給設備本身造成巨大損失，影響其效率和使用壽命。下面小編就給你分析一下是什么原因讓它卡住了以及如何處理。

1.彈簧損壞，葉片受力不均，羅茨真空泵卡住。這時，我們應該更換彈簧。

2.如果設備裝配不當，會對設備的一部分產生應力，容易造成設備卡住。此時，應重新組裝設備。

3.如果濾網損壞，會導致金屬屑和顆粒落入泵腔內，造成機械堵塞。此時應將泵拆開檢查，清洗干凈，然后安裝濾網。

4.如果端隙過小，泵溫會升高。如果泵溫度過高，羅茨真空泵會卡住。此時，應打磨轉子葉片，調整間隙。

5.泵油變質或結垢，油的粘度不合適，容易導致泵卡死。此時，需要更換泵油。

6.如果軸和軸套過緊，缺少潤滑油，很容易造成泵堵塞。此時，應加強油潤滑。

因此，當您在使用羅茨真空泵時遇到突然卡住的現象時，不必驚慌。您可以根據上述內容進行快速調查，以便及時查明設備卡阻的原因。只有這樣，靶向才能更快更有效。