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　羅茨真空泵軸承溫度過高，對設備的使用會造成影響，所以說，為了盡可能的降低故障，我們需要及時的掌握一些正確的處理方法，那么大家知道軸承溫度過高是哪些原因造成的么？一起來看一下吧。

　　1、羅茨真空泵軸彎曲或不同心，會使泵產生振動，引起軸承發熱或磨損。

　　2、由于軸向推力增大（比如泵中平衡盤與平衡環嚴重磨損時），使軸承承受的軸向負荷加大，導致軸承發熱甚至損壞。

　　3、軸承內潤滑油（脂）量不足或過多，質量不良，內有泥沙、鐵屑等雜物；滑動軸承有時因油環不轉動，帶不上油來而引起軸承發熱。

　　4、羅茨真空泵轉子的靜平衡不好。轉子徑向力增大，軸承負荷增加，造成軸承發熱。

　　5、在非設計點工況運行時產生振動，也會使軸承發熱。

　　以上羅茨真空泵軸承溫度過高的原因，在日常生活中要為設備進行定期的維護與檢查，出現問題及時解決，以免出現大的問題，造成不必要的損失。

　　羅茨真空泵因其大抽速、運行穩定性好等特點，應用于各個行業。它與無油螺桿真空泵可以組合成清潔的無油干式真空系統，應用于中高真空領域。但我們在選擇真空泵的過程中往往忽略一個指標，那就是真空泵的零流量壓縮比。那什么是真空泵的零流量壓縮比呢？

　　零流量壓縮比是指關閉羅茨真空泵的進氣管路后，在入口氣體流量為0時，它的出口壓力與入口壓力的比值。如果覺得不好理解，那換一種更通俗的解釋。我們可以想象，當真空泵的進氣管路被關閉后，那它的入口就不會有新的氣體進入。而原有的氣體被排出之后，如果不考慮其他因素，那理想條件下一定時間后，入口處就會成為真空，壓力消失。但實際上這是明顯不可能的。

　　因為羅茨真空泵因本身特點及生產工藝、設計等問題，返流、泄漏等因素不可避免。因此，進氣管路被關閉之后，在運行過程中，設備本身的泄漏與返流等會讓部分氣體返回到入口，并形成壓力。零流量壓縮比，實際上反映的正是泵本身的抽速與它的返流、泄漏量的一個關系比例，也就是抽氣效率。零流量壓縮比越大，代表泄漏返流越少；而壓縮比小則表示泄漏返流嚴重。

真空泵在造紙行業的具體應用表現在幾個方面：

①、除氣系統。原料和白水除氣系統在原料階段使用，通過真空系統，在原料進入調漿箱（流漿箱）前除去原料中的空氣以及來自稀釋水的空氣。這些空氣不去除會導致紙張上出現，影響紙張的印刷質量及機械特性等。

②、真空過濾。具體的環節，如去除紙漿中的一些化學物質的粗漿洗漿機、回收白水澄清過程中的石灰泥漿過濾器、沉淀物過濾器，以及提高原理濃度的真空脫水機。

③、真空蒸發。黑液蒸發器通過真空蒸發來濃縮清洗工藝中產生的黑液，便于回收再利用。

④、真空脫水。吸水箱和伏輥配套真空泵。吸水箱是靜止設備，在紙機的成型段上用于紙漿脫水，吸水箱配有真空箱，之間還有分離器，真空泵在真空箱中制造真空，使脫水更加。而伏輥是成型段上的真空點，通過真空作用力排除部分水分，出伏輥后進入壓榨部時紙張的干燥度會影響壓榨部的脫水性能與干燥部的蒸汽消耗。

⑤、真空壓榨。濕紙張出伏輥進入壓榨部時會采取真空輥或非真空輥來榨出紙張的水分，同時在引紙過程中可能會采用真空引紙。