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棗莊氣力輸送機公司-電廠氣力輸送機公司-誠澤機械 ：

氣力輸灰設備在輸送過程中盡可能多地使用相同的物料。就投資效益和制造成本而言，運輸距離為10-500米。它可以應用到這兩個水平和垂直的山坡上。鋪設運輸管道更方便。由于輸送物料可在控制室進行遠程控制，因此可實現(xiàn)全自動操作。氣力輸灰對健康和安全非常重要，特別是在運輸含有粉末的材料時。

氣力輸灰的優(yōu)點包括:

1、氣力輸灰密閉管道輸送物料不會對環(huán)境造成粉塵污染，但同時物料不受環(huán)境影響，不潮濕物料，可有效保證輸送質(zhì)量。

2、在老廠房改造中，氣力輸灰不僅運輸路線更加靈活，而且對于地形復雜、廠房擁擠的情況，運輸管道布局的適應性和靈活性明顯。

3、在物料運輸過程中，氣力輸灰可以實現(xiàn)與各種制造工藝的合作。例如，在運輸材料時，可以加熱、冷卻、干燥和凈化材料。

4、氣力輸灰傳動結(jié)構(gòu)簡單，磨損件少，操作方便。

5、氣力輸灰系統(tǒng)可以實現(xiàn)物料的定量輸送，幫助調(diào)度和管理生產(chǎn)過程。

6、氣力輸灰遠距離分散和集中運輸是可能的。

7、氣力輸灰采用惰性氣體保護方法，實現(xiàn)化學性質(zhì)不穩(wěn)定的物料的輸送。

根據(jù)環(huán)境保護的經(jīng)驗，我們觀察到項目經(jīng)理可能會犯的許多錯誤，并總結(jié)出氣力輸送系統(tǒng)中較常見的設計錯誤。以下是一些較常見的問題，以及如何在項目中避免這些問題的一些具體建議。

氣力輸送系統(tǒng)設計中常見的錯誤

首先是氣力輸送系統(tǒng)壓力計算錯誤

在氣力輸送中，較困難的是如何正確計算出整個線路的壓降，氣力輸送系統(tǒng)的長度在一組變量中有很多，包括:管徑,線的布局,產(chǎn)品的密度,粉末顆粒材料顆粒大小等等,但壓力的問題是至關重要的一套完整的氣力輸送,可能有點錯誤將會導致整個問題的氣力輸送系統(tǒng)

第二點是氣力輸送系統(tǒng)的起升速度低

重要的是要記住在輸送系統(tǒng)上有一個壓力梯度。當一端的氣流速度與另一端的氣流速度相差較大時，如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，則拾取速度不足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器將被堵塞。

第三點是對氣力輸送系統(tǒng)流量的低估

氣力輸送系統(tǒng)的一個常見錯誤是設計其平均流量。因為在大多數(shù)情況下，我們的生產(chǎn)力可能不同，假設您希望系統(tǒng)在高峰流量時運行。當氣動系統(tǒng)在較執(zhí)行時，設計的平均流量可能達不到預期的效果，甚至可能堵塞管道。因此，在設計平均流量時，必須考慮峰值流量的變化。氣動輸送系統(tǒng)的輸送量更容易調(diào)整，滿足您的需要

氣力輸送機可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

氣力輸送機械按運作方式可以分為：1：帶式輸送機 2：螺旋輸送機 3：斗式提升機.

 羅茨鼓風機結(jié)構(gòu)按轉(zhuǎn)子的形狀，羅茨鼓風機分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一次由 兩 個轉(zhuǎn)子進行三 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。

由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風機的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為 150～3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比通常小于1.7，高可達2.1，可以多級串聯(lián)使用。

氣力輸送設備主要是利用高一般高速的空氣流，像風一樣地將粒狀或粉狀物料被帶起，并將物料送出，例如吹送谷物、氧化末、水泥等等。在氣流速度過低時，物料雖然能被揚起，但復下沉。若氣流速度適中，則物料就懸浮在氣流中，沿著導管前進。氣力輸送設備科根據(jù)氣體的不同壓力大小，可分為高壓輸送、低壓輸送和負壓輸送三種。高壓輸送所使用的設備如倉式泵，螺旋泵等等，所需空氣壓力一般在0.2~0.5Mpa范圍內(nèi)，用空氣壓縮機供氣。低壓輸送空氣斜槽、氣力提升泵所需的空氣壓力在0.5Mpa以下，一般選用的是羅茨風機供氣。