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陜西飼料氣力輸送-誠澤機械(在線咨詢)-飼料氣力輸送公司 ：

熔噴布羅茨風機,熔噴布專用風機廠家,三葉羅茨鼓風機定做 氣力輸送泵結合羅茨風機提供動力源，不需要加裝給料機，下料口到氣力輸送泵氣化室有一定高度的落料管，可以確保氣力輸送泵內腔有一定的壓力，同時氣力輸送泵機身下部有流化風氣化室，可在物料在泵體里充分氣固混合，同時在噴射嘴的作用下與出料漸擴漸縮管形成局部負壓，將物料引射輸送到目的地，相比簡單的氣力是升級的氣力輸送設備，更加節能低耗使用簡單。對于氣力輸送泵的安全操作規程，希望大家都能夠重視起來，要知道安全才是王道。   隨著技術的不斷更新，氣力輸送設備現在已經適應多個應用領域，氣力輸送泵生產達到了規模化的生產能力，填補了國內領域的空白，為氣力輸送設備的發展具有里程碑的意義，氣力輸送泵結構精密，體積小，重量輕，功率高，操作簡單，造型美觀，省電又安全，自從氣力輸送泵技術被國技企業攻克后，價格迅速拉低，目前，已經被廣泛應用于水泥、飼料、粉煤灰等，氣力輸送泵作為一種新型的設備，其發展肯定不是一步到位的，需要不斷的改進完善，而且目前的氣力輸送泵主要存在的問題是產量低，針對種種難題，加大科研投入，整合各方技術，不斷提升氣力輸送泵的競爭力，將設備改善的更好，沒有設備，技術再好也體現不出效果，兩次輸送設備應用領域的擴廣，對苦苦掙扎的企業來說無疑是一道曙光。

 氣力輸送系統在各領域的廣泛應用，氣力輸送可以直接使用在生產過程中，減少原材料的空氣污染和浪費；防止粉末的突然爆發；系統經濟、簡單、易用；廣泛用于各種干燥類粉末，如煅燒氧化硅、白炭黑、膨脹云母，碳酸鈣和其他非礦產業；樹脂、硅樹脂等有機粉；精細化工，原料及中間體生產行業。粉體氣力輸送系統不受地形、地物、高差限制，輸送物料過程全封閉、無污染，對環境的破壞降到。

 在制藥業生產系統進程中，各生產階段中間原材料的輸送早已變成牽制制藥公司改進生產加工工藝與發展產品品質的一個關鍵疑惑。在我國的中藥制劑生產企業中，人工服務調料和人工服務送料的生產方式普遍現象，這只提升了職工的勞動效率，使系統進程繁瑣化，而且擴大了原材料交叉環境污染的可能。在人工送料過程中，會導致許多的粉塵，環境污染，影響作業者的健康。有些原材料還具備性，就更加不適合采用這類方式。在壓片及其填充等工藝流程中，同樣存有這類情況，大部分生產廠家仍在采用人工搬運，人工倒料。常衡德宇為這些的廠家提供了全密閉自動化的氣力輸送系統：盡量避免人和原材料的直接觸碰，使原材料的輸送在一個密閉的環境中進行。那樣，節省勞動成本，提升了生產效率，節約了物料的浪費，又能夠防止環境污染。

管道泄漏的影響

正壓濃相氣力輸送系統的輸灰管道除彎頭外均可采用無縫鋼管.因輸灰管內的輸灰流速平均在8~12 m/s.長期運行后,會使輸灰管道磨損而泄漏,造成泄漏點后部因壓頭降低而發生堵管.

倉泵本體故障的影響

(1) 流化室泄漏

流化室主要使進氣沿流化板較均勻的進入倉泵, 使灰氣混合均勻,實現單位體積濃度接均值. 如流化室泄漏、進氣速度加快、灰氣混合程度較差,進入輸灰管道后,在管道中各處阻力相差大,造成流速不穩定,當某一處的灰的濃度大,而使阻力大于對其的作用力時,就發生堵管.所以流化板應該定期檢查更換.

(2) 硬密封抽板式出料閥行程調整有誤 如果抽板式出料閥的抽板行程調整不當,出現抽板口徑與管道內徑錯位,在灰的輸送過程中,因嚴重節流, 造成輸灰管道內的壓力不足而引起堵管.常表現為在同一輸送管的其它倉泵運行正常,而該倉泵在調整進料時間后,仍連續發生堵管.如果蝶形閥或半球閥轉動角度較小,也會造成管道節流,使管內壓力減小,而發生堵管.

(3) 出料管口與流化板間距過大 ,灰在灰管中的輸送,主要靠倉泵與管道的壓差以及進氣的流化攜帶.如進氣口與流化板的距離過大,灰不能得到進氣很好的流化,便進入輸灰管道,就會造成濃度過大,發生堵管.一般進氣口與流化板的距離為20~50 mm.輸送距離較長時取小值,輸送距離較短時取大值.

灰庫的影響

(1) 進灰電動門行程調整不當或操作錯誤進灰電動門行程調整不當會造成阻力過大,引起堵管.所以應即時校正好行程,而操作錯誤主要表現在倒庫時誤關或先關后開.

(2) 滿庫

進灰量大于卸灰量是造成灰庫滿庫的原因.當灰庫滿灰時,多余的灰就會堵塞在管中發生堵管.

(3) 袋式除塵器故障

因袋式除塵器消灰裝置失靈,造成排氣量減小,庫壓升高,使倉泵與灰庫壓差降低,壓頭不足而堵管.所以定期檢查清灰裝置,并確定袋式除塵器的壓差不超過1 176 Pa,或定期(一年)更換布袋.