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羅茨風機常常用于鋼鐵、電力、水泥、造紙等行業中，輸送的氣體中含有大量的硬質顆粒和腐蝕性物質，這些物質通過風機時，對風機產生了較強的腐蝕作用。尤其是風機中心部位的葉輪，高壓羅茨鼓風機，在葉輪高速運行的過程中，其磨損程度比其他部位更為嚴重。根據行業工作人員的經驗，一般僅僅使用普通鋼材制作的葉輪，其使用壽命通常是比較短的，而即使經過各種防磨損措施的加工，其使用壽命的提高也并非十分明顯。常用的防磨損的方式中，堆焊的方式使用較多，能夠取得不錯的防磨損效果。但是需要大量的熱量，控制程度不準確容易導致葉輪變形且無法修理。熱噴涂噴焊也有同樣的問題，脫硫羅茨鼓風機，因此限制了這類方式的使用。目前一種比較有效的方式是在葉輪活蝸殼表面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷，這類耐磨陶瓷耐磨性能良好，可以有效提高設備耐磨性能，且不會導致葉輪出現變形。

羅茨風機在了解客戶工況過程中會提到“標方”這樣一個概念。有些客戶可能一時間會反應不過來，什么是標方？在此就告訴您標方到底是個什么樣的單位。

標方，準確地說應該叫標準立方。不像立方米、升等，是常規的體積單位，標方作為一種氣體流量計計量單位，實際上它更像質量單位，因此很多時候我們把它認作仿質量單位。它一般用于化工行業等計算氣體的摩爾量或者是質量，以及天然氣、煤氣等的計量，而不會用于動力用氣領域。因為標方是額定壓力與溫度下的氣體摩爾量或者質量，廣元羅茨鼓風機，與實際環境的溫度壓力沒有任何關系；而動力用氣一般考慮實際的氣體壓力、體積流量變化，三葉羅茨鼓風機，不會采用標方這樣的單位作為計量計算參數（計算更復雜，選型可能會偏大）。

具體的應用上，在我國，標方是指標準大氣壓101325Pa、溫度20℃或0℃條件下的單位氣體量。如1立方的上述標準下的氣體可稱之為1標方（單位Nm3）。像石油天然氣一般采用20℃的溫度作為標準，但煤氣則可能是0℃，因此這一點需要加以注意，根據實際予以明確。同時美國等部分國家的常規氣體流量標準狀態，采用的是標準大氣氣壓、15.6℃溫度下的氣體參數。

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