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 羅茨真空泵系列帶溢流閥。八字形轉子在泵殼外部以穩固速率反向扭轉，用于吸入和排擠氣體。兩個轉子由兩個軸承支持并經由過程齒輪同步，這包管了這兩個轉子處于某些絕dui方位。它們相互靠攏而且在沒有現實觸摸的情況下與殼體靠攏，因此在功課殼體中不必要光滑。經心均衡的操縱部件和高精度的斜齒輪使泵在高壓差的條件下穩固連續運行。動密封件采納我公司專利技術和入口油封，軸封上軸的振動量節制在0.02mm之內。

　　重力閥安裝在泵的吸入和排擠部門之間。重力閥的功效以下，當吸入和排擠部門之間的壓力差超出閥門的分量時，閥門主動關上，這使得壓力差不停堅持在一個固定的可控值，該值為允許的高壓差包管泵失常功課，現實上，帶溢流閥的羅茨真空泵是一種過載自保護泵。

　　帶溢流閥的SYF系列真空泵在絕dui較低的入口壓力下具備顯著更高的速率，并具備過載自保護功效。因為它是干間隙密封布局的泵，假如必要獲得必定的泵送速率和極限真空，造紙用羅茨真空泵哪家好，則有必要供應較低的入口壓力以減少回流，因此，泵有必要備用，根管真空泵應在其入口壓力到達允許值以便勤儉后開始功課。

       允許抉擇分歧品種的泵作為現實請求的前級泵，如油封泵和液環真空泵。當泵送含有大批蒸汽的氣體時，液環真空泵是理想的前級泵。　

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羅茨泵常見故障與排除及拆裝
如羅茨泵（機械增壓泵）機組經運轉一段時間后，羅茨泵內產生異常雜音，則可能有以下原因：
1、羅茨泵的啟動壓力太高，造紙用羅茨真空泵多少錢，造成泵的機件過熱而受損（有些機械增壓泵經特殊設計后，也可以在大氣壓下啟動）。
2、在生產工藝中產生的較大的磨耗性粒子進入羅茨泵內部造成機件磨損。
3、泵的安放位置不對，例如：傾斜置放。泵內的潤滑油的油量不適合。
以上各原因均會導致羅茨泵的機件（轉子、定子、軸承與齒輪等）精密度變差或受嚴重污染，從而使羅茨泵在運轉中產生異常雜音。
當發現泵在運轉中產生異常雜音后，應立即檢查泵的啟動壓力是否符合規定值，可用電流表檢查泵電機的輸入電流是否合乎額定值，有無異常的高或低。還應檢查泵內潤滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發現問題后，要立即采取相應的措施解決。
羅茨真空泵工作時轉子與轉子，轉子與泵體互相不接觸，因此沒有直接磨損，但由于間隙很小（一般0.10～0.25 mm），經長期運轉后傳動齒輪磨損，當齒側間隙大于轉子間小間隙時，將產生相碰而發生故障，此時則應更換齒輪。一般在運轉一年則應進行大修一次，檢查齒輪及軸承的磨損情況，檢查密封裝置，更換密封圈（環），檢查轉子腐蝕情況，轉子結垢情況，造紙用羅茨真空泵生產廠家，泵體內表面腐蝕情況和結垢情況。清洗測量磨損超出規定尺寸時，應調整間隙或更換零件。

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羅茨真空泵的兩個轉子在泵體中如何布置，決定了泵的總體結構。國內外羅茨真空泵的總體結構布置一般有三種方案：
1、立式：兩個轉子的軸線呈水平安裝，但兩個轉子軸線構成的平面與水平面垂直，這種結構，泵的進排氣口呈水平設置，裝配和連接管道都比較方便。但其缺點是泵的zhong心太高，在高速運轉時穩定性差，所以除小規格的泵外，采用這種結構型式的不太多。
2、臥式：兩個轉子的軸線呈水平安裝，兩個轉子軸線構成的平面成水平方向，這種結構的泵的進氣口在泵的上方，排氣口在泵的下方（也有與此相反的）。下邊的排氣口一般為水平方向接出，所以進排氣方向是相互垂直的。排氣口接一個三通管向兩個方向開口，一端接排氣管道，另一端死或接旁通閥時使用。這種結構的特點是重xin低，高速運轉時穩定性好。國內外大中型泵多采用此種結構型式。
3、豎軸式：國外有的羅茨泵的兩個轉子軸線與水平面垂直安裝。這種結構的裝配間隙容易控制，轉子裝配方便，占地面積小，但齒輪等傳動機構裝拆不便，潤滑裝置也較復雜。
當總體結構決定后，泵體本身的結構與形狀也就相應地決定了。
4、帶溢流閥的羅茨泵：為了防止超載引起事故，羅茨泵上裝有一個比較可靠的安全保護器，即在旁通管路上裝有一個溢流閥。排氣口處于規定壓力時，溢流閥是關閉的。當其排氣口壓力超過規定壓力時，則溢流閥的閥門自動被頂開而產生溢漢，排氣口壓力變正常后，溢流閥再自行關閉。它能自動調節，也是泵的允許壓差裝置，因此溢流閥的好處是使羅茨泵能連同前級泵一起，在各種壓力范圍內能連續運轉。采用這種設計，能使真空容器在粗真空狀態的抽氣停息時間可縮短30~50%.對于比較大的泵，溢流閥安裝在泵體外邊的旁通管路上，在比較小的泵上，溢流閥則是裝在泵殼內的。
5.帶蒸汽冷凝器的羅茨泵：在需要抽吸蒸汽情況下，抽氣機組必須設計會使蒸汽冷凝的冷凝器，這個冷凝器可裝在泵之前或裝在泵之后，而不裝在羅茨泵的泵體上。在某種情況下，冷凝特升化吸熱能夠減少羅茨泵發熱。假設采用了復式冷凝器，在維修時可用適當的溶劑清除污垢，蒸汽就能順暢地在導管中流動。